PL-7G型交通信號控制主機(jī)系統(tǒng)是針對中國復(fù)雜交通的現(xiàn)狀,吸收國內(nèi)外先進(jìn)道路交通信號控制機(jī)的經(jīng)驗(yàn),由杭州普樂科技有限公司自主研制,具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的集中協(xié)調(diào)式交通信號控制機(jī)。
PL-7G型交通信號控制主機(jī)系統(tǒng)是主頻高達(dá)800MIPS ARMCortex-A8 32位精簡指令集計(jì)算機(jī) (RISC) 處理器控制的交通信號控制機(jī),具有強(qiáng)大的控制和通信功能,其硬件電路和軟件設(shè)計(jì)都采用模塊化設(shè)計(jì)的思想。交通信號控制主機(jī)系統(tǒng)機(jī)體由信號控制器主機(jī)、獨(dú)立黃閃器、配電單元和機(jī)柜組成。信號控制器主機(jī)包括主控制板、12路輸出板、車輛檢測器、系統(tǒng)總線和控制機(jī)箱。配電單元包括電源開關(guān)、保險絲、配電板、電源模塊、漏電保護(hù)、避雷模塊等組成。系統(tǒng)板卡工作狀態(tài)由設(shè)計(jì)于板上LED燈指示,便于安裝和維護(hù)。
PL-7G型交通信號控制主機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,提供區(qū)域協(xié)調(diào)、自適應(yīng)、線控、綠波、指定相位、模擬手動、單半感應(yīng)、單點(diǎn)優(yōu)化、一般單點(diǎn)、無線控制、單點(diǎn)感應(yīng)、單點(diǎn)周期、單點(diǎn)黃閃、單點(diǎn)熄燈、單點(diǎn)全紅、單點(diǎn)黃燈、單點(diǎn)手動、單點(diǎn)保安等多種控制方式??刂葡到y(tǒng)可以在無中心控制的條件下進(jìn)行控制系統(tǒng)單點(diǎn)控制;也可以在系統(tǒng)協(xié)調(diào)下執(zhí)行控制中心下發(fā)的系統(tǒng)控制方案(方案一、方案二、方案三、方案四)和熄燈、黃閃、全紅、步進(jìn)等控制指令;也可以通過配置參數(shù),實(shí)現(xiàn)配置的手動控制方案;也可以在手動面板上通過不同的手動按鈕進(jìn)行手動控制。
控制系統(tǒng)運(yùn)行時可連續(xù)準(zhǔn)確地采集大量現(xiàn)場交通數(shù)據(jù),并將現(xiàn)場數(shù)據(jù)實(shí)時的傳輸?shù)娇刂浦行?,控制中心通過對交通數(shù)據(jù)的采集、存儲和處理,不僅可以直接用于交通控制,還可以為交通指揮調(diào)度和城市交通規(guī)劃提供準(zhǔn)確科學(xué)的量化依據(jù);同時,可以通過對控制系統(tǒng)手動控制面板操作,執(zhí)行應(yīng)急的黃閃、全紅和手動步進(jìn)等控制指令。
本產(chǎn)品配備了7寸高清觸摸控制可熱插拔手持屏。在手持屏上可查看路口及系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。通過觸摸屏操作可配置系統(tǒng)設(shè)置,操作控制控制器運(yùn)行。
本系統(tǒng)可通過以太網(wǎng)或RS232方式與上位機(jī)聯(lián)網(wǎng),在聯(lián)網(wǎng)控制模式下,通過上位機(jī)操作軟件,可實(shí)現(xiàn)對信號機(jī)的配置設(shè)置及系統(tǒng)控制。
在本系統(tǒng)中,包括了16套計(jì)劃,每一計(jì)劃中又可分為16個時段,每個時段可供選擇的方案高達(dá)240套。且時段方式可設(shè)置為定周期、綠波(無線纜協(xié)調(diào))、單點(diǎn)優(yōu)化、自適應(yīng)、自感應(yīng)、黃閃、全紅、熄燈等8種方式。
系統(tǒng)可通過車輛檢測器的線圈檢測或相機(jī)的視頻檢測所采集到的交通流數(shù)據(jù)來實(shí)時改變信號綠燈時間。采集交通流數(shù)據(jù)即可通過網(wǎng)絡(luò)在中心流量服務(wù)器或信號機(jī)配備的車輛檢測服務(wù)器獲取流量信息。
通過手持屏、后臺軟件、手動控制面板等方式執(zhí)行應(yīng)急黃閃、應(yīng)急全紅、應(yīng)急熄燈,步進(jìn)、手動(駐留)、跳拍、指定放行方式特勤、自定義特勤控制等。
通過無線遙控設(shè)備,實(shí)現(xiàn)步進(jìn)、手動(駐留)、指定放行方式特勤等特旗控制。
通過車輛檢測服務(wù)器器或者中心流量服務(wù)器采集到的公交信息,進(jìn)行公交優(yōu)先放行。
通過設(shè)置在人行燈上的人行申請按鈕申請人行放行,可實(shí)現(xiàn)人行申請放行。
自動檢測故障,檢測到故障后并記錄。開機(jī)、手動、修改數(shù)據(jù)燈均有日志記錄以供上位機(jī)查詢。
系統(tǒng)出現(xiàn)故障系統(tǒng)可自動降級為黃閃輸出。
通訊倒計(jì)時可設(shè)置波特率及協(xié)議。
觸發(fā)倒計(jì)時可配置按燈組設(shè)置觸發(fā)也可統(tǒng)一設(shè)置觸發(fā)。
可通過U盤和SD卡進(jìn)行數(shù)據(jù)備份及獲取,方便用戶更好主板。
任意通道可配置為車道燈、非機(jī)動車道燈、人行燈、待轉(zhuǎn)區(qū)等。